Bloque de cilindros

En el bloque de cilindros de los motores diesel es común encontrar camisas desmontables y húmedas en los cuales el líquido refrigerante entra en contacto con la camisa, aunque también los encontramos los del tipò con camisa seca y cilindros labrados en el interior del bloque.

Las camisas son en sí un cilindro por el cual se desplaza el pistón en su carrera ascendente y descendente dentro del cilindro. Dependiendo si ésta entra en contacto o no con el agua se denominan húmedas o secas. En el caso de éstas últimas van colocadas directamente a la pared del bloque de cilindros. La función de las camisas es prolongar la vida útil del motor.

Los bloques de cilindros son realizados en su mayor parte de fundición, aunque algunos fabricantes utilizan aleaciones ligeras lo que permite bajar el peso del motor






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